Pridėta 14.10.2026

Pristatytas naujasis „Hyundai TUCSON“

Paryžiaus automobilių parodoje pristatytas

naujasis „Hyundai TUCSON“

2026 m. Paryžiaus automobilių parodoje „Hyundai“ pristatė naująjį „TUCSON“ Europos rinkai ir pirmą kartą viešai parodė sportiško dizaino „TUCSON N Line“ versiją. Atnaujintas SUV išsiskiria drąsesniu dizainu, erdviu salonu, pažangiomis technologijomis ir naujos kartos hibridinėmis jėgainėmis.

Drąsesnis dizainas ir daugiau erdvės

Naujasis „TUCSON“ tęsia „Hyundai“ dizaino kryptį „Bold by Design“, kurioje dera tvirtos formos, ryškios kėbulo linijos ir šiuolaikiški apšvietimo sprendimai. Priekinę dalį išskiria H formos „H-Edge“ apšvietimas, o galinėje dalyje dėmesį patraukia trimačio dizaino „Prism Rear Lamp“ žibintai.

Padidėję automobilio matmenys leido sukurti dar erdvesnį ir praktiškesnį saloną. Bagažinės talpa siekia iki 695 litrų, todėl vietos pakaks tiek kasdieniams poreikiams, tiek ilgesnėms šeimos kelionėms. Patogesnį įlipimą į galinę sėdynių eilę užtikrina ir didesniu kampu atsidarančios galinės durys.

Naujos kartos technologijos

Naujajame „TUCSON“ debiutuoja „Pleos Connect“ multimedijos sistema su iki 17 colių centriniu ekranu. „Android Automotive OS“ pagrindu veikianti sistema suteikia prieigą prie suderinamų programėlių ir prijungtųjų paslaugų, o nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai leidžia atnaujinti tam tikras automobilio sistemas be apsilankymo servise.

Kasdienį naudojimą palengvina ir „Gleo AI“ išmanusis balso asistentas, „Hyundai Digital Key 2“ skaitmeninis raktas bei įvairūs vairuotojo pagalbos sprendimai. Tarp jų – susidūrimų prevencijos ir pagalbos važiuojant greitkeliu sistemos.

Daug dėmesio skirta ir komfortui. Priklausomai nuo komplektacijos, galima rinktis „Bang & Olufsen“ garso sistemą, projekcinį ekraną, belaidžio įkrovimo funkcijas bei kitas patogumą kelionėse didinančias įrangos galimybes.

Hibridinės jėgainės ir efektyvumas

Naujasis „TUCSON“ siūlomas su skirtingomis jėgainėmis, leidžiančiomis pasirinkti pagal vairavimo įpročius ir kasdienius poreikius.

Hibridinė versija išvysto 245 AG ir 380 Nm sukimo momentą. Įkraunamas hibridas, derinantis 1,6 litro turbininį benzininį variklį ir elektros pavarą, pasiekia 292 AG. Gamintojo preliminariais duomenimis, įkraunamu hibridu vien elektra galima nuvažiuoti iki 81 km, pasirinkus 17 colių ratus; galutinis rodiklis priklauso nuo homologacijos.

Taip pat numatyta 150 AG 1,6 T-GDI benzininio variklio versija, siūloma su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže arba 48 V lengvojo hibrido sistema ir septynių laipsnių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže.

„TUCSON N Line“ – sportiškesniam charakteriui

Kartu pristatyta „TUCSON N Line“ versija išsiskiria sportiškesnėmis dizaino detalėmis. Specialus išorės apdailos paketas, 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, ryškesni buferiai ir juodos spalvos akcentai suteikia automobiliui dar dinamiškesnę išvaizdą.

Sportiška nuotaika tęsiama ir salone – čia naudojama juoda apdaila su raudonais akcentais, sportiškos sėdynės bei specialus N vairas.

Daugiau nei du dešimtmečiai sėkmės Europoje

Nuo pirmosios kartos debiuto 2004 m. „Hyundai TUCSON“ tapo vienu svarbiausių markės modelių Europoje. Gamintojo duomenimis, regione parduota daugiau nei 2 mln. šio modelio automobilių. 2025 m. „TUCSON“ taip pat buvo geriausiai parduodamas modelis privačių pirkėjų C-SUV segmente Europoje.

Naujasis „TUCSON“ šią sėkmę siekia tęsti derindamas išraiškingą dizainą, praktiškumą, komfortą ir pažangias technologijas.