Kėbulas

Su naujais buferiais ir visą galą dengiančiomis dugno apsaugos plokštėmis automobilis atrodo dar dinamiškesnis, o elegantiški atnaujinto dizaino lengvojo lydinio ratlankiai pabrėžia išvaizdos evoliuciją.

Salonas

Erdviame, praktiškame ir elegantiškame naujojo modelio salone sklandžiai integruotos pažangios išmaniosios technologijos kiekvieną kelionę padarys įsimintina.

Aukščiausio lygio komfortas ir erdvumas

Visose penkiose sėdynėse jausite aukščiausio lygio komfortą. Gale yra daug vietos patogiai ištiesti kojas.

Pakankamai vietos bagažui

Bagažinės talpa gali siekti 620 litrų su pakeltais sėdynių atlošais ir 1799 litrų su nulenktais, priklausomai nuo automobilio transmisijos ir įrangos lygio.

Išmaniosios elektra valdomos pakeliamos galinės durys

Pakeliamos galinės durys atsidaro automatiškai, jei šalia jų 3 sekundes būna išmanusis raktas. Be to, galima nustatyti durų pakilimo aukštį.

Sportinė išvaizda, išmanus apšvietimas

„TUCSON N Line“ turi unikalios formos priekines groteles ir kampuotą buferį. Šviesos diodų matricos technologija, kuri automatiškai keičia apšvietimą pagal kelio sąlygas, leidžia maksimaliai išnaudoti tolimąsias šviesas neakinant kitų vairuotojų ir užtikrina geriausią apšvietimo kokybę bei saugumą.

Sportinio tipo dviguba išmetamųjų dujų vamzdžio anga

Dviguba išmetamųjų dujų vamzdžio anga harmoningai dera su blizgia juoda viršutine buferio linija ir sparnelių formos elementais – tai dizaino užuominos iš „Hyundai N“ automobilių sporto pasaulio.

„N Line“ sportinės sėdynės

Akį traukiančios „N Line“ sportinės sėdynės su „N“ logotipu ir dekoratyvinėmis raudonai dygsniuotomis siūlėmis yra patogios ir gerai prilaiko kūną. Priekinės sėdynės iš aukščiausios kokybės zomšos ir odos yra vėdinamos ir šildomos, turi juosmens atramą.

Panoraminis lenktas ekranas

Naujame prabangiai atrodančiame grakščiai išlenktame ekrane, kuriame yra 12,3 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, o centre – 12,3 colių jutiklinis informacijos ir pramogų sistemos ekranas, gerai matomi funkcijų indikatoriai.

Būkite prisijungę

TUCSON turi virtualų raktą – „Hyundai“ skaitmeninį 2.0 raktą su NFC ir UWB jutikliais. Su šia sistema galite atrakinti automobilį tiesiog prie jo priėję ir užvesti variklį užvedimo/išjungimo mygtuku – tereikia su savimi turėti telefoną. Ši naujoviška funkcija susieta su „Hyundai“ telematikos sistema „Bluelink“, kuri leidžia atnaujinti automobilio programinę įrangą ir funkcijas belaidžiu būdu ir nereikia važiuoti į autoservisą.

Įkraunamas hibridas

Šis automobilis ypač efektyviai naudoja degalus ir suteikia ypatingą vairavimo patirtį. 1,6 l T-GDi „Smartstream“ variklio ir 72 kW elektromotoro derinys yra išties galingas. Didžiausia galia 235 AG, didžiausias sukimo momentas 367 Nm. Galima rinktis 2WD arba 4WD variantą.

Hibridas

TUCSON hibridas turi benzininį variklį ir elektromotorą. Šiems varikliams dirbant kartu su 1,49 kWh ličio jonų polimerų baterija, automobilis sunaudoja itin mažai degalų. Didžiausia galia 215 AG, didžiausias sukimo momentas 367 Nm. Galima rinktis 2WD arba 4WD variantą.

48 V pusiau hibridas

Su 48 V pusiau hibridine sistema taupomi degalai ir mažinamas išmetamųjų dujų kiekis. Ši sistema įsibėgėjimo metu suteikia varikliui papildomą sukimo momentą. Šis variantas gali būti su benzininiu ir su dyzeliniu varikliu.

Benzininis variklis

1,6 l T-GDi variklis montuojamas kartu su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Didžiausia galia 160 AG, didžiausias sukimo momentas 265 Nm. Varo tik priekinius ratus.

Svirtelėmis reguliuojamo rekuperacinio stabdymo režimas

Hibridas ir įkraunamas hibridas turi svirtelėmis reguliuojamą rekuperacinį stabdymą, kai važiuojama ECO režimu. Šiame režime perjungimo svirtelėmis ant vairo galima reguliuoti rekuperacinio stabdymo intensyvumą. Efektyviam degalų naudojimui galima patogiai rinktis iš trijų lėtėjimo valdymo lygių.

Važiavimas žaliosiose zonose

Su šiuo modeliu „Hyundai“ pristato antros kartos važiavimo žaliosiose zonose režimą. Teritorijų stebėjimo funkcija yra tik įkraunamo hibrido versijose. Įvažiavus į apibrėžtas mažos taršos zonas arba zonas, kuriose taikomi taršos apribojimai, ši funkcija leidžia sklandžiai pereiti prie važiavimo vien su elektra.

Geresnis matomumas

Aukštesnio lygio šviesos. Šviesos diodų matricos žibintai automatiškai prisitaiko prie kelio sąlygų, optimaliai apšviesdami kelią ir tuo pačiu mažiau akindami kitus eismo dalyvius.

Daugiau stabilumo kelyje

Stabilumo pučiant stipriam vėjui sistema aktyviai kontroliuoja, kad automobilis nenukryptų nuo važiavimo juostos pučiant stipriam šoniniam vėjui ir važiuotų stabiliai, išlaikydamas važiavimo kryptį.

Geresnis valdymas

Projekciniame ekrane rodoma svarbiausia informacija, tokia kaip greitis, kelio kryptis ar įspėjimai. Jei reikia sukti, prietaisų skydelyje matomas vaizdas automobilio šonuose. Vaizdo kameros įsijungia įjungus posūkio signalą persirikiuojant.